Какой материал сцепления лучше всего подходит для трения?
Опубликовано 16 октября 2018 г. автором Продажи и поддержка
Когда сцепление входит в зацепление с двигателем, нажимной диск прижимает диск сцепления к маховику. Это позволяет передавать мощность двигателя на остальную часть машины.
Этот жизненно важный диск сцепления обеспечивает плавное включение и выключение маховика каждый раз. Ранние сцепления изготавливались со слабыми дисками сцепления, которые изнашивались уже после минимального использования. Но сегодня у нас есть материал сцепления, который может выдерживать высокое трение, высокую температуру и силу нажимного диска.
В этой статье мы познакомим вас с лучшими современными материалами для накладок сцепления.
Органический материал
Органические диски сцепления изготовлены из комбинации фрикционных материалов. Чаще всего их изготавливают из фенольных смол, металлических порошков и резиновых смесей. Этот тип материала бывает двух видов: тканый и формованный.
В тканые диски сцепления из органического материала в диски вплетено стекловолокно, что увеличивает их прочность и долговечность. Это делает их превосходящими свои формованные аналоги, хотя литые диски гораздо более доступны по цене.
Сверхпрочный органический материал
Органические материалы сцепления для тяжелых условий эксплуатации такие же, за исключением того, что в них содержится более значительный процент металлических компонентов. Это означает, что они более термостойкие. Они могут выдерживать температуру до 700 градусов по Фаренгейту.
Однако, что касается плавности включения, эти диски сцепления идентичны органическим дискам сцепления.
Керамический материал
По иронии судьбы керамические диски сцепления изготовлены из комбинации меди, железа, бронзы, кремния и графита. Благодаря содержанию металлов эти диски могут выдерживать сильное трение и нагревание. Это делает их идеальными для гоночных автомобилей и других высокоскоростных транспортных средств, которым необходимо включать и отключать быстродвижущиеся маховики.
Однако эти диски имеют высокое трение. Это означает, что включение и выключение сцепления не всегда будет очень плавным.
Кевларовый материал
Кевларовые диски сцепления имеют два ключевых преимущества: они невероятно долговечны и всегда плавно входят в зацепление с маховиком. Они служат в 2-3 раз дольше, чем диски сцепления, изготовленные из органических материалов.
Это идеальный выбор для машин, которым требуется плавное и точное движение. Их единственным недостатком является то, что им приходится долго обкатываться, прежде чем они почувствуют себя хорошо.
Ферамический материал
Feramic — это, по сути, усиленная версия керамических дисков сцепления. Ферамики, изготовленные из аналогичных материалов — стали, кремния, графита и т. д., обладают чрезвычайно высоким коэффициентом трения, поэтому их лучше всего использовать в машинах, требующих быстрой блокировки, например, в гонках или тяжелых грузовых автомобилях.
Подгруппа ферамиковых дисков сцепления, карбоновые диски сцепления, очень часто используются в грузовых автомобилях, поскольку они имеют более плавное зацепление, сохраняя при этом высокую термостойкость.
Теперь, когда вы знаете о различных материалах сцепления…
Вы сможете принять обоснованное решение в следующий раз, когда купите сцепление для своего автомобиля, грузовика или любого другого типа машины, которому оно потребуется. Просто помните, что на самом деле не существует правильного ответа, когда дело доходит до определения того, какой материал сцепления лучше. Все зависит от вашего финансового положения и того, для какой техники она вам нужна.